Repülőnap: Sikeres szakszervezeti megjelenés

A mintegy hetvenezres közönség igazán jól szórakozott a két nap során. A Honvédszakszervezet sátrát számos - a szakszervezet, illetve az ,,Egység 2002" Kft. szolgáltatásai és bemutatott ajándéktárgyai iránt - érdeklődő katona és civil kereste fel.

A vendégek között dr.Fapál Lászlót, a HM közigazgatási államtitkárát, dr.Szenes Zoltánt, a Honvéd Önkéntes és Magánnyugdíjpénztár és dr. Rékai Miklóst, a Honvéd Egészségpénztár ügyvezető igazgatóit fogadta a Hosz főtitkára. 

Szücs András Péter dandártábornokot, a debreceni Bocskai István Könnyü Lövészdandár parancsnokát Kepics György, a Hosz főtitkára és Sárkány Ferenc, az ,,Egység 2002" Kft. ügyvezetője fogadta. 

Mellettük Tömböl László vezérőrnagy, a HM HVK törzsigazgatója, Sági János vezérőrnagy, az MH LEP parancsnoka és Buczkó Imre dandártábornok, az MH LEP parancsnokának első helyettese is elidőzött a Hosz sátránál.

A repülőnap egyik leglátványosabb programja az olasz Frecce Tricolori és a török Turkish Stars kötelékrepülése mellett az a kivételes gyorsulási verseny volt, melynek keretében a Red Bull Racing Forma–1-es csapat négykereküje egy Gripen vadászgéppel vívott párbajt. Bár Magyarországon először mérkőzött meg egymással repülő és autó, hasonló erőpróbára már volt példa: tavaly Rómában a hétszeres világbajnok ferraris Michael Schumacher kelt versenyre egy Eurofighterrel. Akkor mindkét résztvevő a földön haladt, Kecskeméten viszont csak a Forma-1-es autó száguldott a kifutópályán, míg a Gripen "átesési sebességgel" – hozzávetőleg 200 km/h tempóval – a levegőben érkezett meg a rajtvonalhoz. A felek négy különböző távon (500, 1000, 1500 és 2000 méter) mérték össze tudásukat a 2800 méter hosszú aszfaltcsíkon. A 900 lóerős Cosworth-motorral hajtott autót Palik László, a Hungaroring Sport Rt. elnöke kormányozta, a repülőgép másodpilótája pedig Bochkor Gábor rádiós müsorvezető volt.